Các sản phẩm

Động cơ diesel Deutz TCD2013L064V – Xuất xứ chính hãng từ Nhà máy liên doanh Deutz Đại Liên, đầy đủ công nghệ Deutz, dòng sản phẩm và động cơ Deutz chất lượng chính hãng.

Động cơ diesel Deutz BF12L513C – Nguyên bản từ Nhà máy liên doanh Deutz Đại Liên, hoàn toàn theo công nghệ Deutz, dòng sản phẩm và động cơ Deutz chất lượng chính hãng. Có thể sửa đổi cho cùng tình

Động cơ diesel Volvo D4D dành cho máy xây dựng-Động cơ diesel thì 4-tăng áp, làm mát bằng nước, phun trực tiếp.

Động cơ diesel Volvo D4E là động cơ bốn xi-lanh hiệu suất cao, chủ yếu được sử dụng trong máy đào bánh xích Volvo EC170D, có công suất định mức 91kW và tốc độ 2200 vòng / phút.

Động cơ diesel Volvo D5D là động cơ hiệu suất cao, Động cơ sử dụng công nghệ phun đường ray chung áp suất cao điều khiển điện tử, có thể giảm hao mòn cơ học và tiêu thụ nhiên liệu một cách hiệu quả,

Động cơ diesel Volvo D5E là động cơ hiệu suất cao, Động cơ sử dụng công nghệ phun đường ray chung áp suất cao điều khiển điện tử, có thể giảm mài mòn cơ học và tiêu thụ nhiên liệu một cách hiệu quả,

Động cơ diesel Volvo D6D là động cơ diesel sáu xi-lanh thẳng hàng sử dụng công nghệ phun nhiên liệu tiên tiến cũng như công nghệ tăng áp và làm mát khí nạp, với công suất và mô-men xoắn cao. Ngoài

Động cơ diesel Volvo D6D là động cơ diesel sáu xi-lanh thẳng hàng sử dụng công nghệ phun nhiên liệu tiên tiến cũng như công nghệ tăng áp và làm mát khí nạp, với công suất và mô-men xoắn cao. Ngoài

Đầu xi lanh của động cơ Deutz thường được làm bằng gang xám hoặc gang hợp kim. Hợp kim nhôm có tính dẫn nhiệt tốt, có lợi cho việc cải thiện tỷ số nén. Chức năng của đầu xi lanh là làm kín xi lanh,

Khối xi lanh động cơ Deutz là thân chính của động cơ. Nó kết nối xi lanh và cacte với nhau và là khung đỡ để lắp đặt các bộ phận, phụ kiện như piston và trục khuỷu.

Khối xi lanh cacte Deutz là một trong những bộ phận cốt lõi của động cơ. Nó đóng vai trò quan trọng trong việc bôi trơn, kiểm soát nhiệt độ và độ ổn định của động cơ và phải có chất lượng cao nhất

Thanh truyền của động cơ Deutz nối piston với trục khuỷu, đồng thời truyền lực tác dụng lên piston đến trục khuỷu, biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu.