Phụ tùng động cơ Diesel
-
1000622860 Phần tử bộ lọc nhiên liệuMô tả sản phẩm được thiết kế cho các hệ thống phun nhiên liệu hiện đại, nó sử dụng vật liệu lọc tổng hợp nhiều lớp và công nghệ lọc cấp nano để chặn các tạp chất, chất keo, độ ẩm và các hạt nhỏ trongThêm vào Yêu cầu -
Phương pháp trục khuỷu động cơ Deutz BF6M1013ECCác tham số lõi của DEUTZ BF6M1013EC CRANKSHAFT Các mô hình applable applable Công nghệ vật liệu : rèn bằng thép hợp kim cường độ cao, bề mặt được nitrated và ...Thêm vào Yêu cầu -
Deutz TCD2013 L 06 4 V trục khuỷu động cơDeutz TCD2013 L 06 4 v Động cơ trục khuỷu tham số lõi model tương thích Công nghệ vật liệu : đúc thép hợp kim cao, gia công chính xác, bề mặt ...Thêm vào Yêu cầu -
Volvo Engine Block Factory Bán hàng trực tiếpƯu điểm hiệu suất - Mật độ công suất cao: Khối động cơ Volvo kết hợp với thiết kế buồng đốt tối ưu hóa hỗ trợ phun nhiên liệu áp suất cao (chẳng hạn như 2500 bar cho phiên bản diesel), cải thiện hiệuThêm vào Yêu cầu -
Khối ngắn động cơ diesel Volvo D6E1. Vật liệu và quy trình sản xuất Khối ngắn động cơ diesel Volvo D6E Một trục khuỷu nhôm đúc áp suất cao với lớp lót xi lanh bằng gang được nhúng bên trong, và được phun bằng lớp phủ hợp kim nhômThêm vào Yêu cầu -
Đầu xi lanh động cơ DeutzĐầu xi lanh của động cơ Deutz thường được làm bằng gang xám hoặc gang hợp kim. Hợp kim nhôm có tính dẫn nhiệt tốt, có lợi cho việc cải thiện tỷ số nén. Chức năng của đầu xi lanh là làm kín xi lanh,Thêm vào Yêu cầu -
Khối xi lanh động cơ DeutzKhối xi lanh động cơ Deutz là thân chính của động cơ. Nó kết nối xi lanh và cacte với nhau và là khung đỡ để lắp đặt các bộ phận, phụ kiện như piston và trục khuỷu.Thêm vào Yêu cầu -
Khối xi lanh cacte DeutzKhối xi lanh cacte Deutz là một trong những bộ phận cốt lõi của động cơ. Nó đóng vai trò quan trọng trong việc bôi trơn, kiểm soát nhiệt độ và độ ổn định của động cơ và phải có chất lượng cao nhấtThêm vào Yêu cầu -
Thanh kết nối động cơ DeutzThanh truyền của động cơ Deutz nối piston với trục khuỷu, đồng thời truyền lực tác dụng lên piston đến trục khuỷu, biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu.Thêm vào Yêu cầu -
Trục khuỷu động cơ DeutzTrục khuỷu động cơ Deutz là bộ phận quan trọng nhất của động cơ. Nó chịu lực do thanh truyền truyền tới và chuyển hóa thành mô men xoắn thông qua trục khuỷu và dẫn động các phụ kiện khác trên độngThêm vào Yêu cầu -
Trục cam động cơ DeutzTrục cam là một bộ phận trong động cơ piston. Thân chính của trục cam là một thanh trụ có chiều dài xấp xỉ chiều dài của nhóm xi lanh. Có một số cam trên đó để điều khiển các van. Chức năng của nó làThêm vào Yêu cầu -
Vòi van động cơ DeutzCơ cấu truyền động van biến thiên trên động cơ có thể được thực hiện dưới hai dạng. Một là hệ thống trục cam và biến thiên cam, tức là thay đổi thời điểm đóng van và độ nâng van bằng cách thay đổiThêm vào Yêu cầu
Danh mục sản phẩm
Sản phẩm mới nhất
