Là hệ truyền động có độ tin cậy cao, các động cơ dòng Cummins QSB (chẳng hạn như QSB6.7-C130 và QSB6.7-C190) yêu cầu thời gian bảo trì 3000-giờ, khoảng thời gian quan trọng để đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài. Lúc này, động cơ đã hoàn thành hoạt động trung hạn, cường độ cao và các bộ phận cốt lõi bước vào giai đoạn “Xác minh hiệu suất và kéo dài tuổi thọ”. Cần phải kiểm tra, thay thế và vận hành thử một cách có hệ thống để ngăn chặn các sự cố tiềm ẩn gia tăng và duy trì hiệu quả sản lượng điện cũng như hiệu quả môi trường.
I. Linh kiện nguồn lõi: Kiểm tra độ mòn và thay thế các vật tư tiêu hao chính
1. Hệ thống nhiên liệu: Làm sạch sâu và xác minh hiệu suất linh kiện
Sử dụng phần mềm chẩn đoán Cummins INSITE để đọc dữ liệu biến động áp suất đường ray chung. Trong điều kiện hoạt động bình thường, độ lệch áp suất phải nhỏ hơn hoặc bằng 5%. Nếu độ lệch vượt quá 10% thì cần phải tháo và kiểm tra van kim phun.
Thay thế hoàn toàn bộ lọc tinh nhiên liệu (bộ tách nước) và bộ lọc sơ cấp, đồng thời làm sạch bình xăng (tập trung loại bỏ tạp chất và nước đọng dưới đáy bình. Sử dụng không khí áp suất cao với chất tẩy rửa đặc biệt để ngăn chặn tạp chất còn sót lại làm tắc nghẽn kim phun).
2. Hệ thống bôi trơn: Thay dầu và bộ lọc hoàn chỉnh + vệ sinh đường dầu
Xả hết dầu cũ và thay thế bộ lọc dầu và bộ lọc dầu có tuổi thọ{1}}kéo dài cụ thể của Cummins.
Tháo lõi làm mát dầu và xả bằng dung dịch axit xitric 5%.
3. Hệ thống nạp và xả: Khôi phục hiệu quả lọc và kiểm tra tính toàn vẹn của bộ phận
Thay bộ lọc không khí ba{0}}tầng và kiểm tra độ kín của mặt bích ống nạp. Nếu bề mặt mặt bích bị biến dạng thì tiến hành mài bề mặt.
II. Hệ thống phụ trợ: Điều chỉnh hiệu suất và khắc phục sự cố
Hệ thống làm mát: Ngăn chặn rò rỉ và tối ưu hóa hiệu quả tản nhiệt
Xả nước làm mát cũ và thay bộ lọc nước làm mát. Áp suất-cao làm sạch lõi bộ tản nhiệt và kiểm tra xem có lỗ ăn mòn hay không. Nếu phát hiện rò rỉ, hãy sửa chữa chúng bằng hàn hoặc thay thế cụm tản nhiệt.
Kiểm tra khe hở vòng bi bơm nước và độ căng đai quạt. Ngoài ra, hãy kiểm tra bề mặt đai xem có vết nứt không. Nếu độ sâu vết nứt vượt quá 1/3 độ dày đai thì phải thay toàn bộ đai.
III. An toàn và tuân thủ: Xác minh hiệu suất và lưu trữ hồ sơ
1. Kiểm tra hiệu suất tổng thể của động cơ: Xác minh kép công suất và khí thải
Kiểm tra công suất và mô-men xoắn định mức của động cơ trên lực kế.
Sử dụng máy phân tích khí thải để theo dõi lượng phát thải NOx và PM. Nếu lượng khí thải vượt quá tiêu chuẩn, hãy kiểm tra tốc độ bơm urê của hệ thống SCR hoặc hiệu quả tái sinh DPF. Thay thế SCR nếu cần thiết. Chất xúc tác.
2. Hồ sơ kiểm tra và bảo trì thành phần an toàn
Kích hoạt bảo vệ quá tốc độ động cơ, bảo vệ áp suất dầu thấp (ngắt máy khi áp suất dầu nhỏ hơn hoặc bằng 0,15 bar) và bảo vệ nhiệt độ nước cao (giảm công suất khi nhiệt độ nước lớn hơn hoặc bằng 108 độ). Đảm bảo thời gian phản hồi của chức năng bảo vệ Nhỏ hơn hoặc bằng 1 giây để tránh hư hỏng động cơ do lỗi bảo vệ.
