Tấm lót xi lanh động cơ Deutz

Tấm lót xi lanh động cơ Deutz là một bộ phận hình trụ, được đặt trong lỗ xi ​​lanh của thân động cơ và được cố định bằng đầu xi lanh. Piston chuyển động tịnh tiến trong lỗ bên trong và được làm mát bằng nước làm mát bên ngoài.

Tấm lót xi lanh động cơ Deutz phải có đủ độ bền, độ cứng và khả năng chịu nhiệt, đồng thời cũng phải có khả năng chống mài mòn tốt. Nó cần có khả năng bôi trơn và làm mát tốt trong quá trình vận hành.

Các ống lót xi lanh thường được làm bằng gang hợp kim chịu mài mòn có chứa phốt pho hoặc boron, chẳng hạn như HT25-47, HP-CuCrMo, v.v. Độ cứng bề mặt bên trong của ống lót xi lanh thường được yêu cầu phải lớn hơn HB200 và tốt phù hợp với độ cứng của vòng piston.

Chức năng của ống lót xi lanh là:

1. Cùng với đầu xi lanh và piston, nó tạo thành không gian làm việc của xi lanh.

2. Ống lót xi lanh của động cơ diesel có pít-tông hình trụ chịu lực đẩy phía pít-tông và trở thành bộ phận dẫn hướng chuyển động tịnh tiến của pít-tông.

3. Truyền nhiệt của cụm piston và bản thân nó sang nước làm mát để giữ nhiệt độ làm việc thích hợp.

4. Ống lót xi lanh của động cơ diesel hai thì được bố trí các cổng dẫn khí, được piston đóng mở để thực hiện phân phối khí.

Chú phổ biến: Tấm lót xi lanh động cơ Deutz,động cơ Diesel