Các chức năng chính của dầu động cơ diesel biển bao gồm giảm ma sát, cải thiện hiệu quả, làm mát và tản nhiệt, làm sạch và bảo vệ, niêm phong và phòng ngừa rỉ sét, và bảo vệ tác động. Cụ thể:
Giảm ma sát và cải thiện hiệu quả: Dầu bôi trơn làm giảm hệ số ma sát, hao mòn cơ học và mở rộng tuổi thọ của các bộ phận bằng cách hình thành ma sát chất lỏng, do đó giảm mức tiêu thụ điện năng và cải thiện độ ổn định và hiệu suất của động cơ.
Làm mát và tản nhiệt: Dầu bôi trơn không chỉ bôi trơn mà còn hoạt động như một chất làm mát để lấy đi nhiệt do ma sát tạo ra, đảm bảo rằng nhiệt độ động cơ nằm trong phạm vi thích hợp và tránh thiệt hại do quá nóng.
Làm sạch và bảo vệ: Thông qua hệ thống lưu thông, dầu bôi trơn làm sạch bề mặt của các bộ phận, loại bỏ các mảnh vụn kim loại và bụi bẩn khác, giữ cho các bộ phận sạch sẽ và ngăn ngừa ăn mòn.
Niêm phong và phòng ngừa rỉ sét: Dầu bôi trơn đảm bảo độ kín khí, ngăn ngừa xói mòn do độ ẩm, khí và các chất có hại, ngăn chặn hiệu quả các bộ phận rỉ sét và bảo vệ cấu trúc bên trong của động cơ.
Bảo vệ tác động: Dầu bôi trơn làm giảm tác động giữa trục và vòng bi dưới tải trọng tác động cao để đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống tổng thể.
Ngoài ra, động cơ diesel biển thường áp dụng chiến lược bôi trơn tổng hợp, kết hợp áp lực và bôi trơn dầu giật gân.
